silnik elektryczny 0,18kW 1400obr. 3fazowy 63B14 OMT
Parametry techniczne
| Moc | 0,18 kW |
| Obroty | 1400 obr/min |
| Stan | Nowy |
| Wielkość mechaniczna | 63 |
| Średnica wału | 11 mm |
| Średnica zamka kołnierza | 60 mm |
| Śr. podziałowa otworów | 75 mm |
| Waga | 5 kg |
| Producent | OMEC Motors |
Szczegóły techniczne
OMT4 632-4
Dokumentacja
Opis produktu
Silnik elektryczny trójfazowy 0,18kW 1400obr. 3fazowy 63B14 OMT
Silnik elektryczny trójfazowy 0,18kW 1400obr. produkcji OMEC Motors stanowi kompaktowe i efektywne rozwiązanie napędowe dla niewielkich urządzeń przemysłowych. Mały, lecz wydajny napęd charakteryzuje się solidnością wykonania oraz niezawodnością podczas codziennej eksploatacji. Konstrukcja silnika typu 63B14 zapewnia łatwość montażu w różnorodnych układach mechanicznych.
Specyfikacja techniczna
Co wyróżnia ten napęd spośród innych produktów w tej klasie? Przede wszystkim zrównoważone parametry pracy. Silnik cechuje się mocą 0,18 kW przy prędkości obrotowej 1400 obr/min, co czyni go idealnym do zastosowań wymagających stabilnej pracy przy umiarkowanych obrotach. Średnica wału wynosząca 11 mm oraz wielkość mechaniczna 63 umożliwiają integrację z powszechnie stosowanymi systemami przeniesienia napędu. Kompaktowa budowa przy wadze 5 kg ułatwia instalację nawet w ograniczonych przestrzeniach.
Zastosowania
Dlaczego warto zdecydować się na ten silnik? Jego parametry predysponują go do pracy w niewielkich maszynach produkcyjnych, systemach transportowych, mieszadłach, pompach czy wentylatorach małej mocy. Napęd sprawdzi się w:
- Małych urządzeniach warsztatowych wymagających stałej prędkości obrotowej
- Niewielkich systemach automatyki przemysłowej
- Kompaktowych maszynach pakujących i transportujących
- Prostych systemach podawania materiałów
- Wentylatorach i urządzeniach chłodniczych niskiej mocy
Silnik elektryczny trójfazowy 0,18kW oferowany jest jako fabrycznie nowy produkt z pełną dokumentacją techniczną. Konstrukcja urządzenia bazuje na sprawdzonych rozwiązaniach technologicznych firmy OMEC Motors, zapewniających odpowiedni stosunek jakości do wydajności. W napędzie zastosowano łożyska o zwiększonej trwałości, co przekłada się na długi okres bezawaryjnej pracy nawet w trudnych warunkach przemysłowych.